به نقل از «تسنیم»

بی‌تفاوتی مدیر بنادر قشم در پاسخگویی به رسانه‌ها

تاریخ انتشار: ۱۲ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۴۰۷۹۲

یکی از مهمترین شعارها در دولت سیزدهم شفافیت و پاسخگو بودن است، اما در بنادر و دریانوردی قشم این مساله مورد اهمیت نیست. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قشم، طبق نظر کارشناسان اجتماعی یکی از مهمترین ارکان در پیشگیری از بازنشر شایعات در زمان وقوع حوادث و اتفاقات، پاسخگویی مدیران مسئول است که متاسفانه مدیران بنادر و دریانوردی قشم با عدم پاسخگویی به رسانه‌ها و صرفا تلاش برای دیده شدن از طریق تصویر، برخلاف این رویه در حرکت هستند؛ حتی اگر در ذهنشان خود را ملزم به پاسخگویی به رسانه‌ها به عنوان نماینده افکار عمومی می‌دانند؛ اما عملکردشان خلاف این موضوع را نشان می‌دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شاهد این موضوع تماس‌های مکرر خبرنگار تسنیم در حادثه غرق شدن لنج باری در روزهای گذشته است که به جای مدیر قشم، مدیران بنادر و دریانوردی هرمزگان پاسخگو بودند که این خود جای سوال دارد که چرا یک مدیر در حیطه وظایف خود قادر به پاسخگویی نسبت به یک حادثه و روشن شدن اذهان نیست.

البته ناگفته نماند که این عدم پاسخگویی مدیران بنادر و دریانوردی قشم تنها منوط به این حادثه اخیر نیست و پیش از این نیز بارها و بارها با وجود ارسال پیامکهای متعدد مبنی بر اعلام نظر در خصوص موضوعات حوزه بنادر و دریانوردی جزیره، شاهد بی‌تفاوتی از سوی این مدیران بودیم که ظاهرا فراموش کرده‌اند که باید پاسخگو باشند تا بازار شایعات داغ نشود و مردم اخبار را از کانال رسانه رسمی دنبال کنند و نه مجبور به پیگیری اخبار از کانال‌های غیررسمی باشند که این کانالهای غیررسمی به طور کل جریان را تغییر داده و به سمت و سویی می‌برند که تلاش‌های دولت در بخشهای مختلف از تامین امنیت مسافران سفرهای دریایی تا موضوعات اقتصادی را رو به سیاهی و حاشیه برده و جریان را به نفع خود تمام می‌کنند و ظاهرا مدیران بنادر و دریانوردی قشم نیز ناخواسته و احتمالا ناآگاهانه در این بخش قدم برداشته‌اند و در زمین آنها در حال بازی هستند.

بی‌تردید پاسخگویی در قبال مردم و هدایت افکار عمومی، تعهد در قبال مسئولیت واگذار شده است و نباید فراموش کرد که سازمانها زمانی پیشرفت می‌کنند که مدیران پاسخگو باشند و وقتی کسانی که در نقش مدیریتی هستند نه تنها بر آنچه مسئول هستند، بلکه در مورد چگونگی کمک و اقدامات خود در دستیابی به هدف نیز پاسخگو باشند،اتفاقات بزرگی رخ میدهد و سطح عملکردی به طرز چشمگیری ارتقا می‌یابد.

ناگفته نماند که خیلی از مشکلاتی که در جامعه مطرح می‌شود با یک روشنگری ساده توسط ادارات قابل پیشگیری است و اگر در فضای رسانه موردی مطرح می‌شود که نیاز به پاسخگویی مدیر مربوطه است، باید مدیر پاسخ دهد و اگر پاسخ ندهد، یا فرار رو به جلوست، یا آن مدیر کم‌کاری دارد و یا در وظایفش کوتاهی کرده است.

به نظر می‌رسد که مسئولان بنادر و دریانوردی قشم باید این موضوع را شفاف‌سازی کنند که چطور در دولتی مشغول به فعالیت هستند که آن دولت و در رأس آن رئیس جمهور محترم همه در حال اطلاع رسانی بوده و کارها را شفاف کرده ، اما یک مدیر در سطح شهرستان خود را ملزم به پاسخگویی به یک رسانه رسمی آن هم در خصوص یک حادثه دریایی و مرتبط با حوزه کاری خود نمی‌داند.

براساس این گزارش و طبق اعلام مسئولان بنادر و دریانوردی هرمزگان، شب هشتم فروردین حوالی ساعت 22:00 به دلیل شرایط نامساعد جوی و طوفانی بودن دریا، لنج باری درحال تردد از مبدا امارات متحده عربی در حوالی بندر سوزا و رمچاه جزیره قشم غرق شد.

یکی از هفت خدمه این شناور توسط لنج عبوری و 6 نفر خدمه دیگر نیز توسط شناور ناجی 10 اعزامی از قشم نجات یافتند.

بی توجهی به هشدارهای هواشناسی و دریاروی در شرایط نامساعد جوی مهم‌ترین علت این حادثه بوده است.

انتهای پیام/7558/.

منبع: تسنیم

کلیدواژه: مدیران بنادر و دریانوردی بنادر و دریانوردی قشم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۴۰۷۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries در سلامت کامل هستند

تین نیوز

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تشریح آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries، اعلام کرد: ۲۴ خدمه کشتی مذکور در صحت و سلامت کامل به سر می برند و هیچ گونه نگرانی درباره سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، «علی اکبر مرزبان» در مورد آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری به نام MCS Aries با پرچم کشور پرتغال که ۲۵ فروردین ماه ۱۴۰۳ توقیف شد، اظهار داشت: برخلاف ادعای رسانه های بیگانه و معاند از جمله رسانه های تحت حمایت رژیم غاصب و اشغالگر صهیونیستی مبنی بر گروگان گیری خدمه کشتی مذکور که قویاً تکذیب می شود، همه ۲۴ خدمه کشتی مذکور در سلامت کامل به سر می برند و جای هیچ گونه نگرانی در خصوص سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

یک خدمه خانم به هند بازگشت

وی افزود: در ابتدای امر ۲۵ خدمه کشتی MCS Aries با تابعیت کشورهای هند، پاکستان، فیلیپین، یک نفر روسیه و یک نفر استونی در کشتی وجود داشت که بلافاصله با هماهنگی دیپلماتیک، یکی از این خدمه هندی که خانم بود و فعالیت کارورزی داشت از سایر خدمه جدا شد و به میهن خود بازگشت.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: بلافاصله پس از توقیف کشتی مذکور و ابراز نگرانی سفارتخانه های خدمه روی کشتی، تماس های لازم از سوی دولت های متبوع با دستگاه وزارت امور خارجه ایران انجام شد و با هماهنگی سازمان بنادر و دریانوردی مکاتبات لازم انجام تا فعالیت ها دنبال شود.

هیچ گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیفی وجود ندارد

مرزبان با اشاره به اینکه طبق اعلام سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه هیچ گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیف شده وجود نداشته و ندارد، تصریح کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از دولت های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC ۲۰۰۶) و بر اساس اصول حقوق بشری و رویکرد انسانی و دینی خود، همه تمهیدات لازم را برای حفظ سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی جان خدمه کشتی مربوطه اندیشیده است و جای هیچ گونه نگرانی در این زمینه وجود ندارد و همه خدمه آزادانه در کشتی حضور دارند و از تمامی حقوق لازم برخوردار هستند.

برقراری تماس تلفنی، اینترنتی و ملاقات با خدمه کشتی

وی با تاکید بر اینکه صرفاً کشتی MCS Aries توقیف شده و خدمه کشتی توقیف نشده اند، عنوان کرد: این خدمه آزادانه روی کشتی حضور دارند و به امکانات اینترنتی و تلفنی برای برقراری ارتباط با خانواده های خود برخوردار هستند و همه مراتب به سفارتخانه های متبوع اطلاع داده شده است و در عین حال با هماهنگی انجام شده، سفرا و نمایندگان سفارتخانه های این اتباع دیدار کرده اند و در هر زمان دیگری امکان دیدار مجدد وجود دارد و هیچ گونه مشکلی در این زمینه نیست.

امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه کشتی

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به نماینده مالک و دولت تحت پرچم کشتی اعلام کرده است که با رعایت شرایط ایمنی امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه روی کشتی وجود دارد، اظهار داشت: از نماینده مذکور درخواست شده در صورت تمایل، درخواست رسمی خود را ارائه کنند و پس از آن اقدامات مقتضی انجام خواهد شد.

مرزبان با تاکید بر اینکه اقدامات انجام شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه به خانواده و دولت کشورهای متبوع خدمه کشتی، اطمینان داد که جای هیچ گونه نگرانی در خصوص تامین امنیت، سلامت و ایمنی خدمه وجود ندارد.

این مقام مسوول سازمان بنادر و دریانوردی در پایان خاطرنشان کرد: مسیر ارتباطی از سوی انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران نیز دنبال و مراتب منعکس شده و در حال حاضر فضای بسیار آرامی در کشتی حاکم است و خدمه در سلامت کامل به سر می برند و تا زمانی که تصمیم گیری نهایی انجام شود، شرایط مساعد برای همه خدمه روی کشتی فراهم خواهد بود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید